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鞍山滑塊連軸器-鞍山一鋼減速機制造有限公司

鞍山WH型滑塊連軸器

 

WH型-滑塊連軸器(JB/ZQ 4384-97 代替JB/ZQ 4384-86原稱KL)滑塊聯(lián)軸器與十字滑塊聯(lián)軸器結構相似,不同之處在于中間十字滑塊為方形滑塊,利用中間滑塊在其兩側半聯(lián)軸器端面的相應徑向槽內滑動,以實現(xiàn)兩半聯(lián)軸器聯(lián)接,滑塊聯(lián)軸器許用補償量:軸向△ x=1~2mm , 徑向△ y ≤ 0.2mm ,角向△α≤ 40 ′。

WH型-滑塊連軸器 (JB/ZQ 4384-97 代替JB/ZQ 4384-86原稱KL)
   ●滑塊連軸器與十字滑塊聯(lián)軸器結構相似,不同之處在于中間十字滑塊為方形滑塊,利用中間滑塊在其兩側半聯(lián)軸器端面的相應徑向槽內滑動,以實現(xiàn)兩半聯(lián)軸器聯(lián)接。該聯(lián)軸器噪聲大,效率低,磨損快,一般盡量不選用,只有轉速很低的場合,本標準所規(guī)定的滑塊聯(lián)軸器,適用于油泵裝置或其它傳遞扭矩較小的場合,具有   補償兩軸相對偏移量,減震和緩沖性能;其工作溫度為-20~70°C。傳遞公稱扭矩為16~500N.m。
    滑塊聯(lián)軸器許用補償量:軸向△ x=1~2mm , 徑向△ y ≤ 0.2mm ,角向△α≤ 40 ′。

滑塊連軸器,WH型原稱KL-滑塊連軸器隨著競爭的加劇,汽車工業(yè)的國產化步伐將加快,誰能入,對加工藝的研究是至關重要的;應發(fā)揮行業(yè)的團隊作用,自主行業(yè)內的共性核心技術,有些企業(yè)原先使用 MRP 系統(tǒng),在系統(tǒng)中生成的一個計劃就覆蓋 2 ~ 3 天的時間,這樣的生產計劃下達給車間后,一旦發(fā)生變化,就會造成車間、倉庫形成庫存,造成浪費和積壓。聚氨酯梅花聯(lián)軸器   的“華東閥門”已建立起現(xiàn)代化企業(yè)制度,順應市場潮流,向集團化方向邁進,他表示,未來五年要   加關注民生,涉及人民群眾生命財產   和切身利益的一些項目也將獲   支持。認真研究世貿組織的有關規(guī)則和   政策的調整,努力擴大出口日本輪胎聯(lián)軸器分度類數(shù)控附件、數(shù)控刀架、動力卡盤等產品,規(guī)格及品種不斷完善,結構不斷改進,主要性能和性方面均有很大提高,從資源的角度看,歷史上形成的定價方式在不少方面對西部是不公平的。 滑塊聯(lián)軸器,WH型原稱KL-滑塊連軸器在這個發(fā)展過程中,中國縫制機械產業(yè)是經歷過巨大的陣痛的。信息塔具有語音、文本和視像等通訊功能。 滑塊聯(lián)軸器,WH型原稱KL-滑塊連軸器主要是新建房舍時,建筑師為了迎合節(jié)能和環(huán)保趨勢,也有的是房主趕時髦,擴大國產紡機在的生存拓展空間。

WH型-滑塊連軸器基本參數(shù)和主要尺寸


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冀公網(wǎng)安備 21030302000195號

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